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立ちごけする感覚に似てるかも?「鈴鹿サーキット交通教育センター」#18

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前回、前後の動きが出てきたようなんですが、
前後と左右の動きがバラバラで、
十字キーパッドと言われてしましました(笑)。

スキーの先行動作を思い出し、
イメージトレーニングした成果はあるのでしょうか?

オリエンテーション

今日は、20名がレッスンを受けますが、
半数は、見覚えのある上手い人だらけです。

インストラクターさんは、ここ3回ほど同じ。
主と補助が入れ替わったりはしてますが。

私は個人的に、この二人のアドバイスが一番しっくりくるんです。

今回のレッスンの目標は、
前後左右の動きを意識する!
としました。

実際は、先行動作を行えば、
必然的に前後左右の動きが出るのかなと、
思っているんですが。

あと、カルテには書きませんが、
バイクを深く寝かせて早く曲がる、
カッコいいイメージは捨てて
しっかりバイクを止めて、
素早く向きを変えるに意識を大幅変更です。

バイク傾けるの怖いじゃないですか。
だから、傾けることは意識せず、
向きを変える!にイメチェンです!。

ウォーミングアップ

いつものCB400SFにまたがり、
ウォーミングアップの開始です。

走り始めると、右ターンに違和感が。
動きが硬い。

いつものことなので、
力まずに、体をほぐして行きましょう。

片手運転でS字コースを走りますが、
やっぱり右ターンがうまく曲がれません。

遅乗り

ウォーミングアップは続きます。
遅乗りです。

前々回のトラウマが…

油断すると、腰が伸びてくるので、
リヤタイヤを意識しながら、
尾てい骨をシートにぶっ刺す
イメージを忘れないように。

なんとか恐怖の遅乗りをクリア。

先生 主
先生 主

今日は、低速も乗れてて、調子いいですね。

わたし
わたし

前々回の転倒がトラウマで…。
今日は、コケなくて良かったぁ。

ブレーキング

いつもながら、初めはダメダメ。
お尻は浮くし、腕は突っ張るし。

わたし
わたし

尾てい骨をシートにぶっ刺す!

リヤタイヤを意識!

最近スロースタートしたほうがいいと、
この歳になって自分のことがわかってきたので、
ゆっくり少しづつ修正していきます。

後半は、Good!いただきました。

ただ、ブレーキを思いっきり握り込むのは注意されました。
握力計のように握り込むと、
腕に力が入ってしまう
んですよね。

人差し指と中指の2本掛けブレーキなんで、
テコの原理で、どうしても力がいるんですよね。

できるだけ、指を外側にと言われましたが、
手が小さい私は、ちょっとむずかしいかな。

わたし
わたし

指が届かん…。

ちなみに、グローブのサイズはS。
それでも少し緩いので、インナーグローブ付けてちょうどいいくらい。

ブレーキのかけ方は、ちょっと考えよう。

ターン

ターンの練習も、
ブレーキを緩めるタイミングをみながら、徐々にスピード上げて、
しっかり掛けたブレーキングからのターンに変えていきます。

これが、最近のルーティンになってきました。

今日は、
アクセル開け初めのガクン!がない!。

わたし
わたし

えへへ。練習したもんねぇ~(^o^)

でもやっぱり、右ターンの感覚がおかしいんですが、
今日は、全体的に乗れている感じなので良しとし、
午前のレッスンは終了!。

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