オートバイの世界を深掘り！ライディングスクールやスキルアップのヒント、バイク用品レビュー、お散歩ツーリングの記録、DUCATI MONSTER 1200S 2020の魅力、VTRライフの楽しさ、YouTubeリンクも多数掲載中！
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ライディングスクール・スキルアップの足跡 点で回る感覚を意識した一日 – レッスン60
新年最初の3rd中級テクニカルライドに参加。CB1100RSでオフセットや8の字、360°ターンを走りながら、「点で回る」という感覚を意識し、ターンの再現性を探ったレッスンの記録。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 重いバイクで磨くコントロール感 ― レッスン59
2nd中級スポーティライドチャレンジに参加。CB1100RSに乗り換えて感じたブレーキの安定感や1速・2速ギヤの使い分け、スラロームやターン練習の様子をフランクにレポート。
バイクって、そういうことか！ HMSで学んだ“ターンのためのブレーキ”──速くて安全なコーナリングのコツ
教習所ではNGの「傾けながらブレーキ」。でも、ライディングが上達するとその意味が変わる。HMSで学んだ“ターンのためのブレーキ”で、速さと安全が同じ方向にあることを実感した話。
バイク用品レビュー 季節と行き先で考えるライディングウェアの選び方
秋のライディングで迷いやすいウェア選びを、季節ごとの気温と行き先・行動パターンに分けて解説。通勤・ツーリング・街乗りなどシーン別のポイントやちょっとしたコツも紹介します。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 初めて大型バイク（CB1100RS）でレッスン – レッスン58
2nd中級スポーティライドチャレンジに参加。CB1100RSに乗り換えて感じたブレーキの安定感や1速・2速ギヤの使い分け、スラロームやターン練習の様子をフランクにレポート。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 力を抜いて走る技術が一気に分かる瞬間 – レッスン57
雨の3rd中級コースでのライディング。体の使い方やターンのコツ、インストラクターの指導で気づいた走りの本質をまとめました。
バイクって、そういうことか！ 【初心者必見】自己流練習とHMS、決定的な違いはココ！
バイクの練習は自己流で大丈夫？HMS（ホンダモーターサイクリストスクール）に定期的に通うライダーが、公道練習との決定的な3つの違いを解説。上達への最短ルートはココ！
バイクって、そういうことか！ 敷居が高そう？ 実はライディングスクールこそ“ビギナーの味方”なんです
ライディングスクールは敷居が高い？実はビギナーほど行くべき場所です。安全に楽しくバイク操作を学びながら、心身もリフレッシュできるHMSの魅力を紹介します。
オートバイ 【記念】私のDUCATIスタイルがドゥカティ公式カレンダー2025年版に
2025年版DUCATI公式カレンダーに私のDUCATIスタイルが採用されました。10月でふと自分に出会う人がいる。その一枚が誰かの「バイクに乗りたい！」という情熱のスイッチになれたら本望です。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 旋回を短くする意識で走りが変わる – レッスン56
ターンを小さくしたら走りが一変。ブレーキを効かせることで旋回が短くなり、アクセルを開ける時間が増えた！
バイクって、そういうことか！ 続・いきなり大型バイクはあり？
「大型バイクは難しい？」初心者と経験者で感じ方は違う！重さやパワーのコツを知って、まずは怖がらず乗ってみよう。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 反復で身につくターン操作の感覚 – レッスン55
ターン後半の感覚やパイロンスラローム、コーススラロームを徹底練習。素早い切り返しや深いターンに取り組んだ1日の記録です。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 バンク角アップの感覚を掴む – レッスン54
少人数スポーティライドでバンク角アップに挑戦。タイヤの使い方や腕の力の抜き方、ターンの感覚についての気づきをメモ代わりにまとめました。
バイクって、そういうことか！ 「もっと速く曲がるには？」バンク角と旋回Gの関係を考えてみた
「バンク角が浅い」と指摘された。けれど、ただ倒せばいいわけじゃない。バンク角は何のために必要なのか？旋回Gやラインとの関係から、「もっと速く曲がる」を見直したライディング考察メモ。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 スラロームで見えた弱点と改善 – レッスン53
「ターン後半でのもたつき」や「飛び込みの遅れ」など、現状の課題が次々と明確に。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 ターンで詰まらない走り方 – レッスン52
ターンで失速？左ターンが苦手？“2つ先を見る”視線の使い方で走りが変わる！鈴鹿の中級ライディング講習で得た気づき
ライディングスクール・スキルアップの足跡 ターンのリズムと“次の次”の視線 – レッスン51
雨の鈴鹿で見えた新たな走りの感覚。目線の送り方ひとつでターンとスラロームが激変？“次の次”を見ることで、リズムが生まれたレッスン51の記録。
バイクって、そういうことか！ 雨の日のバイクは本当に滑る？意外と知らない「グリップの真実」
雨の日でも意外とグリップする!? 実体験をもとに「雨天走行のグリップの仕組み」と「安心して走るためのコツ」をわかりやすく解説。
愛車たち（DUCATI / VTR ） バイクのクラッチがギクシャクする？久しぶりの乗車前に試したい簡単な対策
久しぶりにバイクに乗ったらクラッチがギクシャクする？湿式クラッチの仕組みと、スムーズに発進するための簡単な対策を解説。乗車前のひと工夫で快適なライディングを！
バイクって、そういうことか！ フロントブレーキが怖いあなたへ──安心して握れるようになる練習法
先日、鈴鹿サーキット交通教育センターでのレッスンに参加してきました。最近の課題は、「ターン時の失速をなくすこと」。そのために、ターン侵入のブレーキ操作をあれこれ試しているうち、ふと昔のことを思い出しました。「ちゃんと効かせる」って、どういう...