オートバイ

バイクって、そういうことか!

直線スラローム走行について考えてみた。

スラローム走行が、バイクを制する!?。スラローム走行は、バイクを操るテクニックがてんこ盛り!。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【初心者歓迎】ライディングスクールのおすすめと選び方|不安な方こそ行くべき理由

「上手な人ばかりじゃないの?」と不安だった私が通ってわかった、ライディングスクールの魅力とおすすめ理由。体験談つきで紹介!
バイク用品レビュー

エンジン熱対策は厚手でもダメ!? 通気性で変わるバイクパンツの選び方

ジーンズや厚手パンツでもバイクの熱対策にならない?通気性のある生地は逆効果の場合も。股下やフレームからの熱を防ぐおすすめパンツも紹介。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #013】上達の手応えを感じた一日 |鈴鹿サーキット交通教育センター

鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」13回目のメモです。灼熱の太陽の下、大汗かいて走ってきました。
バイクって、そういうことか!

”接地感”とは、押し返される感じのこと?

バイクでよく聞く「接地感」とは?スキーのターンとの共通点を通じて、恐怖心を乗り越えた先に見えた“押し返してくる感覚”とは何か。
バイクって、そういうことか!

立ちゴケしないために、気をつけていること。

モンスターに乗り始めて、2年ほど経ちますが、立ちごけは「ゼロ」気をつけているポイントを書いてみました。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #012】無理に直さないという選択|鈴鹿サーキット交通教育センター

新鮮なアドバイスで大混乱!。また、スラロームがグダグダになってしまいました。「スポーティーライドチャレンジ」12回目のメモです。
バイクって、そういうことか!

【ライダーの身体とライディングの関係】身体の歪みが右カーブに影響する?

バイクの右カーブが苦手?その原因、実は“体の歪み”かもしれません。ライダーの体もバイクの一部。体のメンテナンスでライディングが激変した体験談を紹介します。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #011】今の走りを確認した一日 |鈴鹿サーキット交通教育センター

STEC 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」のメモです。スラロームを3速ギヤで走ったほうがスムーズ!
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #010】操作のリズムとつながりを感じた日 |鈴鹿サーキット交通教育センター

あまりにも走りがダサかったので、すぐにリベンジしたくてしたくて、STECのホームページみると、こんどの日曜日、追加開催じゃん。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #009】操作のつながりを感じた走り |鈴鹿サーキット交通教育センター

SCTE 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」9回目のメモです。家族にこんな楽しいことをやっていると理解してもらいました。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記】レッスン車両の選び方「鈴鹿サーキット交通教育センター」

今回は、番外編。レッスンに使う車両の選び方です。同じ車種の中から、どうやって今日のバイクを選んでるのでしょう?
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #008】初めての8の字と基本操作 |鈴鹿サーキット交通教育センター

いつもお世話になっている「鈴鹿サーキット交通教育センター」のライディングレッスン。今回は、テレビ撮影が入っていました。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #007】操作が自然につながり始めた |鈴鹿サーキット交通教育センター

STEC 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」6回目のメモです。自分のバイクは雪に埋もれています。
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #006】走りを整理して見えてきたこと |鈴鹿サーキット交通教育センター

STEC 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」5回目のメモです。寒さに負けずライディング中!
ライディングスクール・スキルアップの足跡

【HMS受講記 #005】|スポーティーライドで見つけた自分の癖 |鈴鹿サーキット交通教育センター

スポーティーライドチャレンジ4回目。午前のブレーキ・ターン練習で感じた課題と、午後のコーススラロームやパイロンスラロームでの気づき、グリップエンドの活用など、自分の癖を見つけた1日をレポート。初心者でも共感できるライディング体験記。
バイク用品レビュー

エクスプローラージーンズは暑い?夏も快適に履ける最強ライディングパンツの真実!

「エクスプローラージーンズ」でライディング快適!熱対策に最適なレザーパンツで、シートグリップとニーグリップが改善。通気性の高いパンツとの違いも実感できる、バイク乗り必見のアイテム紹介。
愛車たち(DUCATI / VTR )

足つき性は良くならないローシート「DUCATI MONSTER 1200S」

ローシートでも足つき性は良くならない。むしろ曲がりにくくなる
バイクって、そういうことか!

バイクとスキーの共通点|足首・荷重・先行動作の関係

バイクとスキーどちらもやって、共通点がたくさんあることを感じました。
愛車たち(DUCATI / VTR )

1年半でやった、さりげない大人なカスタム。

DUCATI MONSTER 1200Sに乗り始めて、約1年半。ここまでやったカスタムを一挙に紹介。