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座学多めの「鈴鹿サーキット交通教育センター」#29

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2023/8/18
「2nd少人数スポーティーライドチャレンジ」

今回は、少人数制の
スポーティーライドチャレンジです。

15日のレッスンが
台風で流れてしまいましたが
18日も予約入れていたので、
とりあえず今月もお稽古できました。

今日も、前回同様
暑くなりそうなので、
休憩多めで走ろうと思います。

オリエンテーション

少人数制なので
受講生は8人。

インストラクターさんは
6月のレッスンで初めて教わった方。

7月の少人数制
ご一緒になった方もいます。

そして今回は
なんと自己紹介をすることに。

どんな方がココに来ているのか
個人的には興味があったので、
面白い企画です。

少人数制は
沢山走れるメリットがありますが
この猛暑の中を、沢山走るのよりは
インストラクターさんとの
対話を多めにしたようですね。

のんびり走ろうと思ってたから
ちょうど良かった。

じっくり時間をかけて
全受講者とインストラクターさんが
話すことで、かなり正確に
課題を抽出することが出来たようです。

このやり方は良いですね。
密な練習につながると思います。

私は
スラロームがずっと課題で
今日は、スムーズなアクセル操作を
練習したい
と伝えました。

コインの動き

今回、なるほどと思った話がありました。

コインを転がしたときの
コインの倒れ方を
思い浮かべてください。

転がったコインは
だんだんと速度が落ちながら
曲がり方もきつくなって
最後は巻き込んで倒れてしまいます。

速度を落としながら曲がる
この動きがバイクのターンと
同じなんです。

この話は
納得しました。

回転軸

サーキットで走るバイクの動きは
ステアリングのキレ角はわずかで
バイクのバンク角で主に曲げるので
ライダーの動きは
バイクの進行方向を軸に

動く乗り方になると思いますが、

ここでの速度域では
バイクのバンク角より
ステアリングのキレ角で曲げる
乗り方が主になるので
ライダーの動きは
バイクの垂直方向が軸に
なる。

これは、なるほどぉ
と思いました。

ライディングの本や
ネットの記事は
横方向の動き
が書かれている
印象があるんです。
中には、骨盤を回すなと書いてるのも
見たことがあります。

この手の記事の著者は
ほぼレース経験者が多い印象があります。
たぶん、想定している速度が違うのかなぁ?
と、このときは思いました。

どちらが正しいのではなく
どちらも正しいんだと思いました。

いやぁ、今回は
この時点で収穫ありです!

ウォーミングアップ

いつもは、ツーリングライドより
先に走り出すのですが
オリエンテーションをじっくりしたので
こちらが後になりました。

ウォーミングアップのまえに

個々の話ででた課題とコツを
バイクを使って説明がありました。

私の課題のアクセル操作のコツも
教えていただきました。

ブレーキレバーに、指を掛けて
それを支点にアクセル操作をすると
細かい操作もしやすく
スラロームなどで、体を振り回しても
正確なアクセル操作がしやすいですよ。
とのことでしたが、

実は6月のレッスンで教えて頂いてました。

これは、人によっては
合わない人もいるかと思いますが
私はしっくりきました。

ウォーミングアップ開始

毎度毎度ですが
ほんと走り出しは
バイクを傾けるのが怖くて怖くて。

この日の路面温度は、十分にあるので
スリップすることはないんでしょうが
タイヤにしっかり圧をかける
イメージをして、タイヤを温めます。

同時に、体をしっかり振り回して、
体もほぐします。

ブレーキング

ブレーキングは
1速で引っ張ってから停止と
2速まで入れてから停止の2パターン。

今回は
2速からのシフトダウン
も練習しました。

ターン

いつものように
左右のUターンです。

傾けながらのブレーキング

コインの動きの話の続きです。

コインの動きは
速度が落ちてくると
旋回半径が小さくなって
最後は巻き込んでしまう動きの話をしました。

なので
バイクを傾けながら
ブレーキングをすると
徐々に旋回半径が小さくなる。

この動きと同じなのです。

ただし、サーキットや
オフロード走行を想定した話ではないと思います。

練習開始!

まずは
いつものように2速でUターン。

シフトダウンして
1速からのUターンにチャレンジ!

アクセルの開け始めの
ギクシャクは、かなりましになりましたが
開けたいポイントから
遅れてしまいます。

まだまだ修行が足りませんね。


午前中は、こんな感じで終了。

パイロンスラローム

午後一番は
苦手なスラロームから。

直線パイロンスラローム

フロントタイヤを意識すると
いい感じになってきているので
今回も、フロントタイヤを意識。

更に、丁寧なアクセル操作を
練習しました。

が、

暑い!

皆さんよく走っています。

私は、数本走って
日陰で休憩を繰り返してました。

8の字

8の字では
オリエンテーションで説明があった
垂直方向の軸を意識してみました。

この軸を意識すると
しっかり体が回る感じがします。

オフセットスラローム

オフセットスラロームは
いつものように楽しみましたが
なんだか、バイクのパワーがないような。

暑さのせいかなと思ってたんですが
エンジンの警告灯が点灯していることに
気づきました。

いつから点灯していたんだろ?
壊しちゃった(^_^;)。

コーススラローム

コーススラローム前に
バイクチェンジです。

慣熟走行中に
エンジンとタイヤを温めます。

今日は、8割で!

走行順は、二番目から。

一生懸命走りません。

暑いのもあるけど
ペースを落として
ひとつひとつの動作を確認しながら
密な走行をしました。

まとめ

今回は、少人数だからできる
密なアドバイスが多めのレッスンでした。

10月のDRE前に
ためになる話が聞けたと思います。

帰りに寄ってきました。

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