このページでは、鈴鹿サーキット交通教育センターで開催されている
HMS（Honda Motorcyclist School）ライディングスクールを継続して受講した記録をまとめています。
最初は「ちょっと勉強してみようかな」という軽い気持ちでしたが、
気がつけばレッスンは 60回以上。
通い続ける中で、ブレーキ・コーナリング・視線・ライン取りなど、
バイク操作の考え方が少しずつ変わっていきました。
この記事では、各レッスンの記事を一覧にしています。
これからHMSを受けてみようと思っている方の参考になれば嬉しいです。
HMSの特徴
- バイクはレンタルできるので持ち込み不要
- 週末開催が豊富で計画的に参加できる
- 専用コース完備で練習に集中できる
全国に5か所あり、上級まで学べるのは一部施設に限られますが、いずれも高品質な指導を受けられます。
| 開催場所 | クラス |
| 交通教育センターもてぎ | 初級～中級 |
| 交通教育センターレインボー埼玉 | 初級～上級 |
| 交通教育センターレインボー浜名湖 | 初級～上級 |
| 鈴鹿サーキット交通教育センター（STEC） | 初級～中級 |
| 交通教育センターレインボー熊本 | 初級～中級 |
クラスの紹介
🔰 初級クラス
タウンライドチャレンジコース
安心・安全にバイクに乗るための基礎を学ぶクラス。
不安を抱える初心者に最適です。
🏍 中級クラス（全3段階）
1st：ツーリングライドチャレンジコース
街乗りができる方の入口クラス。
バイクを“動かす”から“操る”へレベルアップ。
- ブレーキの安定感
- オフセットスラローム
- 最後に総合コースでの実践
私もこのクラスを2回受講しました！
初参加の方は、必ずここからになります。
2nd：スポーティライドチャレンジコース
2回目以降に受けられる、よりアクティブな中級コース。
- より高い速度域
- 小さなターン半径
- 運動量も大きく、1日で約30～50kmの走行
3rd：テクニカルライドコース
STEC中級の最上位。
スポーティライドの受講経験がある方向け。
- フルロックターンの連続
- S字Uターン練習
- より実戦的な操作を追求
レッスン受講記
HMSに通い続けて感じたこと
レッスンを重ねていくと、
速く走ることよりも 安定して操作できることの大切さを感じるようになります。
- 強く握るブレーキより「コントロールできるブレーキ」
- 無理に曲げるより「自然に曲がるライン」
- 速さより「余裕」
このシリーズでは、そうした変化も含めて
実際のレッスン内容を記録しています。
これからHMSを受ける人へ
HMSは
- 初心者
- リターンライダー
- スキルアップしたい人
どのライダーにも意味のあるスクールだと思います。
最初は緊張しますが、
回数を重ねると確実にバイクの扱いが変わってきます。
興味のある方は、ぜひ一度参加してみてください。