![](https://waco-weekend-rider.com/wp-content/uploads/2022/12/IMG_8324.jpg)
パイロンスラローム
午後からは、苦手なパイロンスラローム。
直線パイロンスラローム2箇所、
オフセットスラローム、
ランダムパイロンスラローム
そして、やりたい人は8の字で、
1周のコース。
ランダムパイロンスラロームは、1か所だけ、
3rdテクニカルライドチャレンジで走る、
2.5mのオフセットスラロームが作られていました。
上のクラスを少し体験して頂こうとの趣旨で、
不通過OKです。
直線パイロンスラローム
今最も課題としている、直線パイロンスラローム。
前回のアドバイスの通り、バイクは突き放す感じで前後動をやってみますが、
それを気にするあまり、バイクを左右に振れません。
見かねたのか、インストラクターさんが、
![](https://waco-weekend-rider.com/wp-content/uploads/2022/12/インストA.png)
わざとゆっくり走ってるんですかぁ?
![](https://waco-weekend-rider.com/wp-content/uploads/2022/12/インストA.png)
姿勢が高すぎるので、
もう少し低い姿勢がいいかも
結局、今回もスラロームの進展なしですが、
スキーの小回りのときに、同じようなことを言われたんですよね。
なんか、共通点があるような気がするんですが、
次回までに整理しよう。
ランダムパイロンスラローム
オフセットスラロームは、割愛して、
ランダムパイロンスラロームの、2.5mオフセット区間。
なんとか通過出来るときもあるんですが、
難しすぎ。
で、やっぱり転倒!
テクニカルの道は遠のきました。
コーススラローム
今回のコーススラロームは、
路面が濡れだしたので、スピードが出ないように、
クネクネです。
後半の繰り返しは、テクニカルと同じコースだそうです。
確実に丁寧に走りたいので、
6番目出走にしました。
濡れた路面にビビりながら、
いつものような感じでは走れません。
最後の難所の切り返しは、全く通れず。
休憩しながら、他の受講生を見ていると、
不通過はいません(;_;)。
最後の休憩のとき、
インストラクターさんにコツを聞きました。
![](https://waco-weekend-rider.com/wp-content/uploads/2022/12/インストA.png)
パイロンの奥のスペースを使えていない。
パイロンばかり見ていて、そこで回ろうとするから
破綻してしまう。
アドバイス後は、うまく通過出来るときもあったんですが、
基本的には破綻…。
のこり時間も数分のところで、
インストラクターさんに後ろから追っかけてもらいました。
![](https://waco-weekend-rider.com/wp-content/uploads/2022/12/インストA.png)
なんか今日は、いつもいつも通れているラインを通れていないなぁ。
今日はフロントブレーキが弱い。
![](https://waco-weekend-rider.com/wp-content/uploads/2022/12/インストA.png)
先行動作は、前回から出来ているのでいい感じ。
S字を抜けた後の加速はかなりいい感じになっている。
それから、残り時間、
路面が乾き始めたので、雨ビビリはなくなって、
からの、前走者の距離を詰められるようになって、今年のレッスンは終了しました。
まとめ
今回のレッスンも、かなり収穫がありました。
特にブレーキ練習は、過去一番できが良かった!
ただし、反省しないといけないのは、
オフセットスラロームや
8の字で出来ている、回り込むターンが、
コーススラロームになると忘れてしまい、
出来るはずであろうターンが出来ていなく、
午前中のパート練習が、活かせなかったこと。
帰りの道中で、思い出しながら、
あそこ、こうすればよかったぁ
と、反省が多いレッスンでした。
おまけ
お店によったら、周年祭してました。
Tレンチ早回しタイムアタックにチャレンジしましたが、
惨敗でした。
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