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今回は3回転倒!テクニカルは遠い「鈴鹿サーキット交通教育センター」#19

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パイロンスラローム

午後からは、苦手なパイロンスラローム。

直線パイロンスラローム2箇所
オフセットスラローム
ランダムパイロンスラローム
そして、やりたい人は8の字で、
1周のコース。

ランダムパイロンスラロームは、1か所だけ、
3rdテクニカルライドチャレンジで走る、
2.5mのオフセットスラローム
が作られていました。

上のクラスを少し体験して頂こうとの趣旨で、
不通過OKです。

直線パイロンスラローム

今最も課題としている、直線パイロンスラローム。

前回のアドバイスの通り、バイクは突き放す感じで前後動をやってみますが、
それを気にするあまり、バイクを左右に振れません。

見かねたのか、インストラクターさんが、

わざとゆっくり走ってるんですかぁ?

姿勢が高すぎるので、
もう少し低い姿勢がいいかも

結局、今回もスラロームの進展なしですが、
スキーの小回りのときに、同じようなことを言われたんですよね。

なんか、共通点があるような気がするんですが、
次回までに整理しよう。

ランダムパイロンスラローム

オフセットスラロームは、割愛して、
ランダムパイロンスラロームの、2.5mオフセット区間。

なんとか通過出来るときもあるんですが、
難しすぎ。

で、やっぱり転倒!

テクニカルの道は遠のきました

コーススラローム

今回のコーススラロームは、
路面が濡れだしたので、スピードが出ないように、
クネクネです。

後半の繰り返しは、テクニカルと同じコースだそうです。

確実に丁寧に走りたいので、
6番目出走にしました。

濡れた路面にビビりながら、
いつものような感じでは走れません。

最後の難所の切り返しは、全く通れず。

休憩しながら、他の受講生を見ていると、
不通過はいません(;_;)。

最後の休憩のとき、
インストラクターさんにコツを聞きました。

パイロンの奥のスペースを使えていない。

パイロンばかり見ていて、そこで回ろうとするから

破綻してしまう。

アドバイス後は、うまく通過出来るときもあったんですが、
基本的には破綻…。

のこり時間も数分のところで、
インストラクターさんに後ろから追っかけてもらいました。

なんか今日は、いつもいつも通れているラインを通れていないなぁ。

今日はフロントブレーキが弱い。

先行動作は、前回から出来ているのでいい感じ。
S字を抜けた後の加速はかなりいい感じになっている。

それから、残り時間、
路面が乾き始めたので、雨ビビリはなくなって、
からの、前走者の距離を詰められるようになって、今年のレッスンは終了しました。

まとめ

今回のレッスンも、かなり収穫がありました。

特にブレーキ練習は、過去一番できが良かった!

ただし、反省しないといけないのは、
オフセットスラロームや
8の字で出来ている、回り込むターンが、
コーススラロームになると忘れてしまい、
出来るはずであろうターンが出来ていなく、
午前中のパート練習が、活かせなかったこと。

帰りの道中で、思い出しながら、
あそこ、こうすればよかったぁ
と、反省が多いレッスンでした。

おまけ

お店によったら、周年祭してました。

Tレンチ早回しタイムアタックにチャレンジしましたが、
惨敗でした。

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