2026年8月9日（日）
鈴鹿サーキット交通教育センター（STEC）の「2nd中級スポーティライドチャレンジコース」に参加してきました。
この週は夏休み期間で毎日開催されてるんですが、カレンダーを見ると空き空き。
道路状況もいつもの日曜と全然違って、ガラガラでした。
おかげでかなり早く到着してしまい、まだ誰も来てない感じで、車が一台も停まってません。
ちょっと不安になりました。
今日は日曜日なので、いつものインストラクターさんとは違うはず。
いつもと違う視点から教えてもらえるはずです。
期待！
オリエンテーション
電子カルテには、本日のテーマは「楽しんで走る」と書きました。
前回グダグダだったんで、今日はあんまり考えんとこ、っていう感じです。
結局、本日の参加者は7名。
少人数制になってしまいました。
どうりで駐車場がガラガラなわけです。
インストラクターさんは1名で、お久しぶりの方。
みんな常連さんということで、オリエンテーションは簡単に終了しました。
レッスン構成
ウォーミングアップ
体操はクーラーの効いた休憩所内ですませて、バイクを準備します。
バイクはいつものCB1100RS、14号車。
リヤタイヤが取り替えたばかりの新品でした。
どこまでタイヤが使えてるか確認するいいチャンスです。
ウォーミングアップ走行
ウォーミングアップ開始。
フロントタイヤはそこそこ使い込んでる割には、ハンドリングは素直です。
それか、前回と違って体が使えてるのか？
ポジションチェック
今日は人も少ないのと、常連さんということで、ポジションの確認をしてみましょうということに。
その1つ目が…
リーンアウト・リーンイン
これは過去にもやったことがあるんですが、正直私は意識してできた記憶がないんです。
リーンアウトのときは、体はまっすぐで、イン側の内ももにバイクが乗っかってくる感じ。
リーンインのときは、アウト側の内ももでバイクを引っかける感じ。
などなどの説明を聞いて、リーンインの想像はできるんですが……。
まずはリーンアウトでS字コースを走ります。
なかなかバイクが倒れてくれません。
なので、体を外に持っていったりと試行錯誤。
で、いいかもって思ったのが、外側のハンドルバーを肘から上に引っ張る感じ。
これで、イン側の内ももとバイクが当たる感じがありましたが、正解かはわかりません。
つぎにリーンイン。
これは、内側の下にって感じかな？
これも正解かはわかりませんが、過去にやったときよりは出来てたんじゃね？
立ち乗り
こんどは、立ち乗りでS字コースを走ります。
ここでも、ただ立ち乗りではなく、前側に乗った場合、後ろに乗った場合でバイクの動きを感じます。
まずは普通に走りますが、なかなか難しい。
少し後ろ寄りを意識しないと曲がらないって感じ。
次は後ろ寄り。
ターンの開始が軽い感じがします。
最後は前よりに。
バイクは曲がらないし、普通にしんどい。
なかなかおもしろい体験でした。
定常円旋回
今回の特別メニューはまだあります。
定常円旋回20分耐久です。
今回はっきりしました。
私は定常円旋回をやると酔ったようになります。
ということで、あまりくるくる回らず、のんびり見学モード。
みなさんこの猛暑の中、一生懸命練習してます。
すごい！
あっちでパタン、こっちでパタンと倒れる倒れる（笑）。
しばらく見てると、遠くのほうで、大きな円で高速定常円旋回してる方がいました。
あれ面白そう。
ということで早速真似してみました。
目は回るんですが、面白い。
で、さっきやったリーンイン・リーンアウトと、回りながらポジションを変えてみたりしました。
旋回半径が変わるはずなんですが、変わりませんでした（笑）。
ブレーキング＆ターン
走行1本目は、パイロン横で完全停止。
ブレーキ練習はこれで終了！
二本目からターンの練習です。
いつものパイロン一本をターンする練習ですが、定常円旋回をやったということで、一回転して戻ってきましょうとのこと。
しまった。
定常円旋回、まともにやってない。
どうしよう。
まあ、前回のレッスンで360ターンの練習やってたので、なんとか走れました。
パイロンスラローム
今日は、ドライビングレッスンが外周を使っていたので、いつもブレーキ練習で使ってるエリアでスラロームでした。
5mと6m間隔の直線パイロンスラロームと、オフセットスラローム。パート練習OKです。
直線パイロンスラローム
前回ボロボロだった直線パイロンスラローム。
まずはゆっくり走ります。
前回のような、全くバイクが言うこと聞かない感じはありません。
6mの3速ギヤでブレーキなしで通過だけじゃなく、5mも3速ギヤでブレーキなしで初通過！
ちょっと成長です。
5mを回るときのフロントタイヤから来る感覚が新鮮で、この舵角で、この速度で、こんな感じの張り付き感？刺さった感じ？があるんだぁ（語彙力なくてすみません）。
ちょっと怖かったんですけど。
オフセットスラローム
オフセットは、いたって違和感なく左右楽しく走れました。
途中、目線の注意がありましたが。
ここでも、ただ走るのつまんなかったんで、リーンアウト、リーンインで走ってみたり、もっと手前からターンしたりなど、いつも出来ないことをやって楽しかったです。
それと、5mの直パイでフロントタイヤの感じがここで活かせたみたいで、いつもより強いブレーキかけられました。
怖さも減った気がします。
インストラクターさんからは、癖のない乗り方ってホメられました。
コーススラローム
いつもとちょっと違ったレイアウトでした。
やっぱり、小さな切り返しがスムーズにいけず、インストラクターさんからも
「あとちょっと。くるっと行けたらいいんだけど」と。
そうなんですよね。
どうしても手前のターンをまっすぐ行ってしまうんですよね。
で、奥のターンで糞詰まりに。
前を走ってくれるとうまくできるのに、一人ぼっちになるとわかんなくなる。
しかし、この暑さのなか7人でノンストップでコーススラローム。
へとへとです。
まとめ
今回はあまり考えずに、いろんな走り方を試してみるのもありだなって思いました。
ポジションチェックで試したリーンアウト・リーンイン、立ち乗りでの前後の乗り方、定常円旋回でのポジション変更。
正解かどうかはわからないものばかりですが、体で試して感じる、っていう時間になりました。
そして何より、パイロンスラロームで感じたフロントタイヤからの感覚。
5mを回るときの、あの張り付く感じ、刺さる感じ。
これはなにかのヒントになったように思います。
次回、もう少し言葉にできるようになってたらいいなと思います。
