delight製6ポジションステップキットを取り付けました
先日、車検のついでにdelight製の6ポジションステップキットを取り付けました。
正直、今回は機能的な期待はほぼゼロで、
「見た目がカッコいいから」という理由だけで選んだんですが……
取り付けて乗ってみたら、思っていた以上に良くてちょっとびっくりした、という話です。
ステップ位置は「前＋15mm／上＋15mm」に設定
このステップキットは、名前の通り 6ポジション調整 ができます。
今回はいろいろ試した結果、
前に15mm・上に15mm の位置にしました。
この位置にしたのには理由があります。
純正ステップだと、
ニーグリップがほぼできないくらい膝がフレームの取り付けボルトに当たるんです。
そこで、自分のスネの延長線上に自然に足が乗るイメージで、
ステップを少し前＆上へずらしてみることにしました。
このちょっとした移動が、思った以上に効きました。
実際走ってみて感じた「意外な変化」
本来、見た目目的で付けたものなので、
走りに変化が出るなんてまったく期待していませんでした。
ところが実際に走ると、
足の収まりがかなり自然になって、ニーグリップもしやすくなったんです。
ステップ位置が体に合っただけで、
ここまで印象が変わるのかとちょっと驚きました。
意外だったのはリヤブレーキのタッチ
そしてさらに意外だったのが リヤブレーキの感触。
まったく期待していなかったところなのに、
なぜか リヤブレーキの効き具合が分かりやすくなったんです。
理由ははっきり分かりませんが、
固定式ステップのガタの少なさが影響しているのかもしれません。
可倒式ステップだとどうしても少し遊びがありますが、
固定ステップだと足の位置がしっかり決まるので、
そのぶんブレーキの感触がダイレクトに伝わっているのかもしれません。
あくまで自分の感覚ですが、
踏んだ量と効き方のつながりがつかみやすくなった気がします。
見た目目的だったのに、思った以上に良かった
今回の6ポジションステップキット、
最初は完全に「見た目だけ」のつもりで付けたアイテムでした。
ですが、実際に乗ってみると、
- ニーグリップしやすくなった
- 足の収まりが良くなった
- リヤブレーキのタッチが分かりやすくなった
など、予想外の良い変化がいくつも出ました。
「別に機能なんて求めてないよ」と思って付けたパーツが、
ここまで乗り味に影響するとは思いませんでした。
これはこれで、うれしい誤算です。
