ライディングスクール・スキルアップの足跡

ライディングスクール・スキルアップの足跡

最大の転倒!痛みから学んだリカバリー術 – レッスン16

このレッスンで、レッスン中、自分史上最大の転倒をしてしまいました。大きな怪我はないのですが、ちょっと痛みが続きそう。
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大雨予報も晴れ間に!天候に翻弄された – レッスン15

鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」のレッスンメモです。雨のレッスンを期待して行ったのですが...
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真夏のレッスン!熱中症寸前 – レッスン14

鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」のレッスンメモです。熱中症には気をつけよう!。
バイクって、そういうことか!

直線スラローム走行について考えてみた。

スラローム走行が、バイクを制する!?。スラローム走行は、バイクを操るテクニックがてんこ盛り!。
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【初心者歓迎】ライディングスクールのおすすめと選び方|不安な方こそ行くべき理由

「上手な人ばかりじゃないの?」と不安だった私が通ってわかった、ライディングスクールの魅力とおすすめ理由。体験談つきで紹介!
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見え始めた上達の兆し – レッスン13

鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」13回目のメモです。灼熱の太陽の下、大汗かいて走ってきました。
バイクって、そういうことか!

”接地感”とは、押し返される感じのこと?

バイクでよく聞く「接地感」とは?スキーのターンとの共通点を通じて、恐怖心を乗り越えた先に見えた“押し返してくる感覚”とは何か。
バイクって、そういうことか!

立ちゴケしないために、気をつけていること。

モンスターに乗り始めて、2年ほど経ちますが、立ちごけは「ゼロ」気をつけているポイントを書いてみました。
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グダグダスラロームで気づいた操作ミスと修正法 – レッスン12

新鮮なアドバイスで大混乱!。また、スラロームがグダグダになってしまいました。「スポーティーライドチャレンジ」12回目のメモです。
バイクって、そういうことか!

【ライダーの身体とライディングの関係】身体の歪みが右カーブに影響する?

バイクの右カーブが苦手?その原因、実は“体の歪み”かもしれません。ライダーの体もバイクの一部。体のメンテナンスでライディングが激変した体験談を紹介します。
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3速スラロームに挑戦!リスクと発見のライディング – レッスン11

STEC 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」のメモです。スラロームを3速ギヤで走ったほうがスムーズ!
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追加開催決定!リズムをつかむ – レッスン10

あまりにも走りがダサかったので、すぐにリベンジしたくてしたくて、STECのホームページみると、こんどの日曜日、追加開催じゃん。
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送迎付きで快適参加!準備と気づきのレッスン9

SCTE 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」9回目のメモです。家族にこんな楽しいことをやっていると理解してもらいました。
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レッスン車両の選び方「鈴鹿サーキット交通教育センター」

今回は、番外編。レッスンに使う車両の選び方です。同じ車種の中から、どうやって今日のバイクを選んでるのでしょう?
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初めての8の字!バイク操作の基本に立ち返る – レッスン8

いつもお世話になっている「鈴鹿サーキット交通教育センター」のライディングレッスン。今回は、テレビ撮影が入っていました。
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ドゥカティ乗りはクラッチが上手い? – レッスン7

STEC 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」6回目のメモです。自分のバイクは雪に埋もれています。
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冬グローブ封印!?手の感覚と操作性の違い – レッスン6

STEC 鈴鹿サーキット交通教育センター「スポーティーライドチャレンジ」5回目のメモです。寒さに負けずライディング中!
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スポーティーライドで気づいた自分の癖 – レッスン5

スポーティーライドチャレンジ4回目。午前のブレーキ・ターン練習で感じた課題と、午後のコーススラロームやパイロンスラロームでの気づき、グリップエンドの活用など、自分の癖を見つけた1日をレポート。初心者でも共感できるライディング体験記。
バイクって、そういうことか!

バイクとスキーの共通点|足首・荷重・先行動作の関係

バイクとスキーどちらもやって、共通点がたくさんあることを感じました。
バイクって、そういうことか!

「止まる」だけじゃない。バイクを曲げる“フロントブレーキ”の使い方

フロントブレーキは止まるだけじゃない。低速・高速それぞれのシーンでどう使えばバイクが自然に曲がってくれるのか、STECレッスンの気づきをもとに解説。