ムダを省く美学 第2回：姿勢と歩き方：美しさを削ってしまう、日常の小さなムダ
日常のちょっとしたムダや姿勢の乱れが、思った以上に美しさに影響することがあります。写真や日々の所作に現れる「背筋の伸びた美」とは、ムダを減らした生き様の表れかもしれません。
ムダを省く美学 
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #059】重いバイクで磨くコントロール感｜鈴鹿サーキット交通教育センター
2nd中級スポーティライドチャレンジに参加。CB1100RSに乗り換えて感じたブレーキの安定感や1速・2速ギヤの使い分け、スラロームやターン練習の様子をフランクにレポート。
旅と日記 娘の行動力で決まった京都駅ごはん｜ワイン食堂「季の八」が当たりだった話
夏の話なんですが、京都駅で娘たちと待ち合わせしました。「何食べよっか？」と話した瞬間、娘がスマホをサッと取り出して検索開始。そこからが早い早い。候補を数件ピックアップして、歩きながら電話。2軒目で予約がスッと取れて、そのお店が 「ワイン食堂...
旅と日記 新幹線の改札で焦らないための「裏ワザ」：チケットはまとめて突っ込め！
新幹線の改札で「通し忘れ」が起きやすい理由と、今すぐ使える簡単な裏ワザを紹介。慌てずに済む方法を知っておけば旅行がもっとスムーズに。
ムダを省く美学 第1回：【美の問い】なぜ「完璧な美人」の画像に魂を感じないのか？
「完璧な美人」ってなんか冷たい…。AIで作った平均顔を見て気づいた、個性や内側のエネルギーがあるからこそ生き生きする本当の美しさのお話です。
バイクって、そういうことか！ HMSで学んだ“ターンのためのブレーキ”──速くて安全なコーナリングのコツ
教習所ではNGの「傾けながらブレーキ」。でも、ライディングが上達するとその意味が変わる。HMSで学んだ“ターンのためのブレーキ”で、速さと安全が同じ方向にあることを実感した話。
バイク用品レビュー 季節と行き先で考えるライディングウェアの選び方
秋のライディングで迷いやすいウェア選びを、季節ごとの気温と行き先・行動パターンに分けて解説。通勤・ツーリング・街乗りなどシーン別のポイントやちょっとしたコツも紹介します。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #058】初めて大型バイク（CB1100RS）でレッスン｜鈴鹿サーキット交通教育センター
2nd中級スポーティライドチャレンジに参加。CB1100RSに乗り換えて感じたブレーキの安定感や1速・2速ギヤの使い分け、スラロームやターン練習の様子をフランクにレポート。
ムダを省く美学 第0回 ：ムダを削れば、すべてが美しくなる。 カメラから見つけた法則
バイクとカメラの趣味から始まった**「美しさって何？」という疑問。その追求の末、「ムダを無くす美学」**という人生の共通法則を発見。連載を始めるきっかけと思考の原点を飾らない言葉で綴ります。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #057】力を抜いて走る技術が一気に分かる瞬間｜鈴鹿サーキット交通教育センター
雨の3rd中級コースでのライディング。体の使い方やターンのコツ、インストラクターの指導で気づいた走りの本質をまとめました。
バイクって、そういうことか！ 【初心者必見】自己流練習とHMS、決定的な違いはココ！
バイクの練習は自己流で大丈夫？HMS（ホンダモーターサイクリストスクール）に定期的に通うライダーが、公道練習との決定的な3つの違いを解説。上達への最短ルートはココ！
バイクって、そういうことか！ 敷居が高そう？ 実はライディングスクールこそ“ビギナーの味方”なんです
ライディングスクールは敷居が高い？実はビギナーほど行くべき場所です。安全に楽しくバイク操作を学びながら、心身もリフレッシュできるHMSの魅力を紹介します。
写真と物語 F値と実際の明るさの関係を整理してみた
F値の数字が半分になると明るさは倍？カメラ初心者が迷いやすいF値と光量の本当の関係を、1/3段刻みの表とともにわかりやすく解説します。
オートバイ 【記念】私のDUCATIスタイルがドゥカティ公式カレンダー2025年版に
2025年版DUCATI公式カレンダーに私のDUCATIスタイルが採用されました。10月でふと自分に出会う人がいる。その一枚が誰かの「バイクに乗りたい！」という情熱のスイッチになれたら本望です。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #056】旋回を短くする意識で走りが変わる｜鈴鹿サーキット交通教育センター
ターンを小さくしたら走りが一変。ブレーキを効かせることで旋回が短くなり、アクセルを開ける時間が増えた！
バイクって、そういうことか！ 続・いきなり大型バイクはあり？
「大型バイクは難しい？」初心者と経験者で感じ方は違う！重さやパワーのコツを知って、まずは怖がらず乗ってみよう。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #055】反復で身につくターン操作の感覚｜鈴鹿サーキット交通教育センター
ターン後半の感覚やパイロンスラローム、コーススラロームを徹底練習。素早い切り返しや深いターンに取り組んだ1日の記録です。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #054】バンク角アップの感覚を掴む ｜鈴鹿サーキット交通教育センター
少人数スポーティライドでバンク角アップに挑戦。タイヤの使い方や腕の力の抜き方、ターンの感覚についての気づきをメモ代わりにまとめました。
4WDとクルマ生活 ATF（オートマチックトランスミッションフルード）の交換、してますか？
ATF（オートマチックトランスミッションフルード）は本当に交換不要？長く愛車に乗りたい人のために、ATFの交換タイミングや注意点を実体験とともに解説します。
バイクって、そういうことか！ 「もっと速く曲がるには？」バンク角と旋回Gの関係を考えてみた
「バンク角が浅い」と指摘された。けれど、ただ倒せばいいわけじゃない。バンク角は何のために必要なのか？旋回Gやラインとの関係から、「もっと速く曲がる」を見直したライディング考察メモ。