スラロームのコツが見えてきたかも「鈴鹿サーキット交通教育センター」#22

2023/3/4 「2ndスポーティーライドチャレンジ」

この日は、鈴鹿サーキット モータースポーツファン感謝デー。

いつものように出かけたら、渋滞に巻き込まれ、
遅刻ギリギリでした。

“ファン感”なめてました。

ホンダのMotoGPマシンの爆音響いてたなぁ。

オリエンテーション

今回も、「中級スポーティライドチャレンジコース」です。

インストラクターさんは、補助が2名の3名体制です。
新人教育の一環だそうです。

渋滞に巻き込まれて、遅れた方が数名いましたが、
9:50には体操スタートできました。

ウォーミングアップ

今日は、気温が15℃まで上がる予報だったので、
ヒートテック1枚に、プロテクターとマウンテンバイクのジャージですが、
流石に外周走行は、風が冷たい。

速度は50km/h一定と指示が出ます。
いつもは、加速したりブレーキ掛けたりとしてますが、
今日は、この指示に従います。

大きく左右に振っていきますが、
ここでもアクセル一定で、加減速なしです。

一度バイクを止めて、車両チェック。

S字

上体の使い方、ハンドルの回し方など、
いつも以上に詳しいレクチャーをうけ、
一定速度で、S字走行します。

数周走ったあと、
いつものように、片手走行です。

右はいいんですが、左はうまく出来ません。

右ターンは、普段から左手を添えている程度なので、
左手が伸び切っても、セルフステアを邪魔しませんが、
左ターンは、アクセル操作があるので、右手が離せなく
セルフステアを邪魔してるようです。

もっと身体をひねる必要があるのかな？

ブレーキング

今回、ブレーキの握り方のレクチャーがありました。

もっと細かいレクチャーもありましたが、
これで、年末のレッスンで鷲掴みを指摘されたときに、
レバーの外側を握るように言われた意味がわかりました。

ロック寸前の急制動をやってたので、
指は外側にと言われたんだ。

ターン

最近、おかしいなと思ってたんですが、
苦手な右ターンのほうが、うまく出来るんです。

片手運転で気づいたように右手が、
左ターンのときに邪魔してるんです。

でも、今日は調子がいいようで、
右ターンは完璧！

頂きました！