直線パイロンスラローム ＆ オフセットスラローム
さぁ、問題の直線パイロンスラローム。
前回のグタグタは、自分の中では解決してるので、
早速試してみます。
正解でした！。
バイクを倒し込むイメージが、
アドバイスしてくれたインストラクターさんのイメージと違ったんです。
前回は、ターン内側に足を踏み込んでとアドバイスしてくれたんですが、
あとで考えると、
私の場合は、外側の太腿の付根、股関節を斜め前に出す！。
イメージでした。
これ、完全にスキーです(笑)。外足を先行させる！。
この直パイ＆オフセットスラロームは、
あとのコーススラロームより体力消費が激しいと思っているので、
直パイは、ズルします。
３速直パイで、体力温存
3速ギヤでブレーキアクセル操作最小限で走ります。
慣れてくれば、リヤブレーキもなしで、弾むようにターンして抜けていきます。
今日は調子いい！。
乗れてるときは、疲れにくいですね。
お、4速でも行けるじゃん！。
ほぼ、加速減速しないので楽ちん！
でも、調子にのってバイク降ってると、
フロントタイヤが巻き込んで怖い思いをしました。
なんでだろ？
そんな感じで気持ちよく走っていると、後ろからガリガリとすごい音が！。
後ろのCB1100がスラロームげガリガリしてる（怖）。
オフセットスラロームは、大好物なので、
美味しくいただきます。
ここでもインストラクターさんからお褒めをいただきました。
“今日のインストラクターさんは、褒め殺しタイプやな。”
最後の仕上げ「コーススラローム」
さぁ、お楽しみの「コーススラローム」です。
慣熟走行でコースの下見。
前回よりは、ターン少なめ。
暑さで体力消耗しているので、これくらいが気持ちよく走れそうです。
いつものように、早く走りたい組は先に行ってもらい、
私は中間からのスタート。
まずは、走行ラインチェック。
えっ？、追いついちゃったよ。
次のスタート、距離取ろうっと。
休憩をはさみ、残り30分。
インストラクターさんに付いてもらいます。
贅沢をお願いして、先行と後追い2回してもらいました。
右カーブも左カーブも、体が良く動かせている
とお褒めの言葉をいただきました。
自分的にも、今日は調子良かったので、
久しぶりに気持ちよく走れたレッスンでした。
余談ですが、
休憩中の雑談で、
翌日の「3rd テクニカル」も受講する人がいました。
絶対、私よりかなり年上の方。
元気やなぁ
レッスン終了後、
「テクニカルってどんな感じですか？」って聞いたら、
「いつも走っているS字カーブで、Uターンしますよ。」
「是非チャレンジしてください。今日も走れてるので大丈夫ですよ。
ただ、小回りが嫌だと….。」
S時の中でUターン？
どゆこと？
ということで、日程が会えば「3dr テクニカルライドレッスン」の様子を
見てこようと思います。
以上、STECレッスンメモでした。
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