フロントサスペンションのオーバーホール完全ガイド：効果と手順を徹底解説

「フロントフォークのオーバーホール自分で出来ないかな？」って、思っている方、
「え！？。フロントフォークのオーバーホール自分でできるの？」って思った方。
フロント・サスペンションの分解組み立ては、案外ハードルは低いんですよ。

私も初挑戦でしたが、
のんびりやっても丸一日は掛かりませんでした。

手配した部品、特殊工具、作業内容を書きました。
もし、気になった方、一度チャレンジしてみては？

息子の中古のVTRを買ったのはいいものの…

今回は、１年ちょっと前に、息子に買った中古のVTRの話です。

タイヤの溝はたっぷりあったので、
サビサビのチェーンだけを新品に変えてもらって、
格安で手に入れましたが、シートは破れているし、マフラーはサビサビ。

外観は乗れればいいので、そんなに木にしないのですが、
フロントフォークのオイル漏れ、いやオイル溢れ（？）が大問題でした。

お店でオーバーホールを頼むと、５万円くらい？

フロントフォークのオーバーホールなんてやったことはないんですが、
何事もチャレンジ！。

機械いじりが大好きな、娘を助手に、DIYでやってみることにしました。

ネットを頼りに、必要なパーツを調べてみました。

購入したパーツは、上のリストです。
ネットで購入し、１万円もしたかな？

オーバーホールに必要な専用工具は、

もう一つ。フォールオイルの油面高さを調整する、
フォークオイルレベルアジャスター。
これも、Amazonで購入。

専用工具は、このふたつ。
これも、なしで工夫次第で作業はできるようですが、こんなところでケチって、
ミスすると、台無しなので、私は購入しまして。

この２つを購入すると、5〜6000円するので、借りれる方は借りたほうが良いです。
他の使いみちがありません。

あとは、簡単な整備に使う、めがねレンチやコンビネーションレンチ、
それと、ジャッキです。

できれば、トルクレンチがあったほうが良いです。
私も、そろそろ手に入れなければ…。

パーツと、工具が準備できたら、作業開始です。

こんな姿に…。(おいおい、もとに戻せるのか^^;)

いやぁ〜。そりゃオイル漏れわすわぁ〜。

オイルシールの交換が終わったら、取り外しの逆の順で復元していきます。

初めての作業でしたが、なんとかできました。

この作業から１年以上経過していますが、オイル漏れは発生していません。

以上、
「素人でもできるフロントサスペンションのオーバーホール」でした。