ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #066】5年目で初のレーシングコース走行｜鈴鹿サーキット交通教育センター
HMS受講5年目にしてついに当たった鈴鹿サーキット レーシングコース走行！初めてのフルコース体験と、今回からの新テーマ「ターンの出口を考える」。インに寄るのが早いという課題に気づいた一日。最高速度160km/hの興奮をレポート。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 
4WDとクルマ生活 【JB64Wジムニー】アイドリングストップキャンセラー装着
JB64Wジムニーのアイドリングストップがどうしても好きになれず、キャンセラーを装着。取り付けはコネクターを付け替えるだけ。毎回ボタンを押すストレスから解放された話。
フォトスポット（風景やロケ地メイン） 伊丹空港で135mm縛り。慌てて持ち出したレンズが、なかなか面白かった話
伊丹空港の屋上展望デッキで135mm単焦点縛りで撮影。飛行機3枚、人物バックショット、F1.8のボケ。ズームとは違う、単焦点ならではの写りを楽しんできました。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #065】過去の指摘が腑に落ちた追走体験｜鈴鹿サーキット交通教育センター
過去にも指摘されてた「ターンの出口」。でも今回の追走体験で、やっと腑に落ちた。言葉だけじゃわからなかったことが、目と体で実感できた。
4WDとクルマ生活 ジムニー ルームランプをPIAAのLEDに交換。爆光じゃなく“ちょうどいい明るさ”
ジムニーのルームランプをPIAA製LEDに交換。爆光タイプではなく電球置き換え式を選んだ理由と、T10×31・T10の型番、作業手順、実際の明るさレビューをまとめました。
4WDとクルマ生活 FJクルーザーのショック交換｜USビルシュタイン装着レビュー（97,000km）
97,000km走行のFJクルーザーのショックアブソーバーをUSビルシュタインに交換。フロント車高調整や交換費用、乗り心地の変化を実体験ベースで紹介します。
4WDとクルマ生活 ジムニー納車！最新装備にちょっとビックリ
ついにジムニーが納車されました。FJクルーザーとの違いや最新装備、ナビやコーティングの話など、納車直後の気づきや感想をまとめました。
バイクって、そういうことか！ バイクは勝手にバランスを取る？セルフステアの仕組みと「力を抜く」本当の意味
バイクが勝手に立ち上がるのはなぜ？セルフステアの仕組みと、ライダーがすべき「邪魔しない」技術を実体験から解説。力を抜くことの本当の意味がわかる。
ムダを省く美学 第7回：私が惹かれる「素の瞬間」──規律と油断のあいだで
規律を積み重ねた先で、ふと現れる「素の瞬間」。ポーズとポーズのあいだ、意識と無意識の境目に宿る美しさについて、私自身の撮影体験から綴ります。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #064】腰から回る感覚をつかんだ日｜鈴鹿サーキット交通教育センター
鈴鹿サーキット交通教育センターHMS「2nd中級スポーティライドチャレンジコース」受講記。オフセットスラロームでのインストラクター指導から、腰から回るターンの感覚をつかんだ気づきと練習内容を記録します。
4WDとクルマ生活 LTタイヤの空気圧は換算できない？ロードインデックスから正しく計算する方法
LTタイヤの空気圧はなぜ換算できないのか？ロードインデックスと負荷能力表から実際に計算し、最適な空気圧を導き出す方法を解説します。
ムダを省く美学 第6回：洋館と光の引き算｜影が残す物語の余白
歴史的な洋館を舞台に、光ではなく「影」を主役に据えるポートレート表現。窓辺の光、引き算の美学、余白が生む知的な物語性について綴ります。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #063】3rdで見えた小さな成長 ｜鈴鹿サーキット交通教育センター
苦手意識のある3rd中級テクニカルライドに参加。片手S字、連続360°、極小オフセット、最難関コーススラロームまで走り込み、1速の使い方や狭いUターンで自分の成長を実感した一日。
雑記・エトセトラ 新幹線2号車は座れる率高め！毎日乗る私の自由席戦略
新幹線の自由席で確実に座りたいなら2号車がおすすめ！座席数や混雑傾向、私の毎日の乗り方を紹介します。
バイク用品レビュー 見た目だけのつもりが大満足！delight 6ポジションステップキットを取り付けてみた
車検ついでにdelight製6ポジションステップキットを装着。見た目目的で付けたのに、ニーグリップやリヤブレーキの感触まで意外と良くなった取り付けレビューです。
ムダを省く美学 第5回：エスカレーターと下アングル：動きの中にある美
エスカレーターという日常的な空間で感じた、動きの中にある美しさ。下アングルや姿勢を通して見えてくる、内側のエネルギーについて書いています。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #062】コンパクトにターンする 2日目 ｜鈴鹿サーキット交通教育センター
フロントブレーキ縛り、2速ギヤでのターン、8の字。エンストへの恐怖が操作を中途半端にしていたことに気づいた、1人合宿2日目の記録。
バイク用品レビュー クシタニ K-1307 インナープロテクションジャケットレビュー｜KOMINEと比較して感じた違い
KOMINEのSK-823からクシタニ K-1307へ乗り換えた実体験レビュー。軽さ・動きやすさ・プロテクション性能の違いをHMSや街乗り視点で詳しく紹介。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #061】コンパクトにターンする 1日目｜鈴鹿サーキット交通教育センター
テーマは「コンパクトにターンする」。少人数制レッスンでのブレーキ練習、8の字耐久、オフセットスラロームを通して、できたことと課題を淡々と振り返ります。
ムダを省く美学 第4回：最高の表情は「微笑み」じゃないかもしれない ― 感情のムダを減らす
ポートレート撮影で感じた「笑顔が正解とは限らない」という話。感情を出しすぎない表情に宿る、余白と美しさについて考えてみました。