オートバイ 【記念】私のDUCATIスタイルがドゥカティ公式カレンダー2025年版に
2025年版DUCATI公式カレンダーに私のDUCATIスタイルが採用されました。10月でふと自分に出会う人がいる。その一枚が誰かの「バイクに乗りたい！」という情熱のスイッチになれたら本望です。
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ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #056】旋回を短くする意識で走りが変わる｜鈴鹿サーキット交通教育センター
ターンを小さくしたら走りが一変。ブレーキを効かせることで旋回が短くなり、アクセルを開ける時間が増えた！
バイクって、そういうことか！ 続・いきなり大型バイクはあり？
「大型バイクは難しい？」初心者と経験者で感じ方は違う！重さやパワーのコツを知って、まずは怖がらず乗ってみよう。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #055】反復で身につくターン操作の感覚｜鈴鹿サーキット交通教育センター
ターン後半の感覚やパイロンスラローム、コーススラロームを徹底練習。素早い切り返しや深いターンに取り組んだ1日の記録です。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #054】バンク角アップの感覚を掴む ｜鈴鹿サーキット交通教育センター
少人数スポーティライドでバンク角アップに挑戦。タイヤの使い方や腕の力の抜き方、ターンの感覚についての気づきをメモ代わりにまとめました。
4WDとクルマ生活 ATF（オートマチックトランスミッションフルード）の交換、してますか？
ATF（オートマチックトランスミッションフルード）は本当に交換不要？長く愛車に乗りたい人のために、ATFの交換タイミングや注意点を実体験とともに解説します。
バイクって、そういうことか！ 「もっと速く曲がるには？」バンク角と旋回Gの関係を考えてみた
「バンク角が浅い」と指摘された。けれど、ただ倒せばいいわけじゃない。バンク角は何のために必要なのか？旋回Gやラインとの関係から、「もっと速く曲がる」を見直したライディング考察メモ。
フォトスポット（風景やロケ地メイン） CPLフィルターで光を切りすぎた写真が教えてくれた、見えない“空気”の正体と写真の深み
水路閣と桜鶴苑でのポートレート撮影レポート。設定ミスやISO感度の失敗談を赤裸々に紹介。撮影スポットの魅力や現場のリアルな雰囲気をお伝えします。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #053】スラロームで見えた弱点と改善 ｜鈴鹿サーキット交通教育センター
「ターン後半でのもたつき」や「飛び込みの遅れ」など、現状の課題が次々と明確に。
写真作品（人物×バイク・車） 水路閣での撮影、失敗だらけ。でも収穫あり。
水路閣と桜鶴苑でのポートレート撮影レポート。設定ミスやISO感度の失敗談を赤裸々に紹介。撮影スポットの魅力や現場のリアルな雰囲気をお伝えします。
写真作品（人物×バイク・車） 撮影はじめの設定、どうしてる？ジャンル別の初期値をChatGPTに聞いてみた
撮影時、最初にどんな設定から始めるべきか迷ったことありませんか？ポートレート・風景などジャンル別に初期設定の目安を紹介。
田んぼしごと 田んぼの草刈りと溝掘り作業｜雑草対策とカメムシの話【6月22日・作業記録】
義父から突然の「田んぼやめる」宣言!? 農家出身じゃない俺が、嫁ファミリーと一緒に田んぼ引き継ぎスタート。家族農業のリアル、ゆるっと綴っていきます。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #052】ターンで詰まらない走り方 ｜鈴鹿サーキット交通教育センター
ターンで失速？左ターンが苦手？“2つ先を見る”視線の使い方で走りが変わる！鈴鹿の中級ライディング講習で得た気づき
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #051】ターンのリズムと“次の次”の視線 ｜鈴鹿サーキット交通教育センター
雨の鈴鹿で見えた新たな走りの感覚。目線の送り方ひとつでターンとスラロームが激変？“次の次”を見ることで、リズムが生まれたレッスン51の記録。
田んぼしごと 田んぼ引き継ぎスタート！
義父から突然の「田んぼやめる」宣言!? 農家出身じゃない俺が、嫁ファミリーと一緒に田んぼ引き継ぎスタート。家族農業のリアル、ゆるっと綴っていきます。
バイクって、そういうことか！ 雨の日のバイクは本当に滑る？意外と知らない「グリップの真実」
雨の日でも意外とグリップする!? 実体験をもとに「雨天走行のグリップの仕組み」と「安心して走るためのコツ」をわかりやすく解説。
愛車たち（DUCATI / VTR ） 久しぶりに乗ったらクラッチがギクシャク…エンジン始動後5分でできるオイル回しの話
久しぶりにバイクを出したら、クラッチがカクカクしてギクシャク発進…そんな経験ありませんか？湿式クラッチのバイクでは放置後にオイルが落ちて起こりやすい現象です。エンジン始動後5分でできるオイル回しの方法と、走り出しのコツをDUCATI乗りが実体験をもとに解説します。
バイクって、そういうことか！ フロントブレーキが怖いあなたへ──安心して握れるようになる練習法
先日、鈴鹿サーキット交通教育センターでのレッスンに参加してきました。最近の課題は、「ターン時の失速をなくすこと」。そのために、ターン侵入のブレーキ操作をあれこれ試しているうち、ふと昔のことを思い出しました。「ちゃんと効かせる」って、どういう...
4WDとクルマ生活 左足ブレーキのメリットと活用法｜踏み間違い防止・スムーズな運転のコツ
左足ブレーキのメリットや実践方法を紹介。ラリー競技で学んだテクニックから、信号待ちの発進、渋滞、雪道での安全確認まで、左足ブレーキがどのように役立つか解説します。自己判断で試す際の注意点も紹介。
ライディングスクール・スキルアップの足跡 【HMS受講記 #050】曲がるってこういうことか！｜鈴鹿サーキット交通教育センター
ターン中の失速をなくしたい！そんな思いで参加したライディングレッスン。今回は「イン側を意識する」で大きな変化が…！気づき多めの1日をレポート！